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山西垣曲抽水蓄能卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)減速器

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來(lái)源：

發(fā)布時(shí)間：

2024-08-02

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序號(hào)

項(xiàng)目

名稱

數(shù)量

規(guī)格

備注

1

上水庫(kù)進(jìn)/出水口事故閘門
3200kN固定卷?yè)P(yáng)式
啟閉機(jī) 2臺(tái)

減速器

2

ML4PSF2140，實(shí)際傳動(dòng)比347.426 輸出軸采用花鍵軸形式，與WZL型卷筒聯(lián)軸器配合，i=355  PN≥150kw，M≥650kN.m

1.起升機(jī)構(gòu)采用閉式齒輪傳動(dòng)。減速器采用平行軸硬齒面減速器、焊接箱體。
2.減速器采用強(qiáng)制噴油潤(rùn)滑，油管應(yīng)采用不銹鋼，布管整齊美觀。
3.非標(biāo)減速器必須逐臺(tái)在廠內(nèi)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)減速器則可提交經(jīng)國(guó)家權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)定的型式試驗(yàn)報(bào)告及應(yīng)用實(shí)例（或用戶證明）替代負(fù)荷試驗(yàn)。

2


下水庫(kù)進(jìn)/出水口檢修閘門
QPG-1×1000kN/75m
固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī) 2臺(tái)

減速器

2

X4FL250e/HH/B，實(shí)際傳動(dòng)比272.11，輸出軸采用花鍵軸形式，與WZL型卷筒聯(lián)軸器配 i=280  PN≥55kw  M≥180kN.m

1.起升機(jī)構(gòu)采用閉式齒輪傳動(dòng)。減速器采用平行軸硬齒面減速器、焊接箱體。
2.減速器采用強(qiáng)制噴油潤(rùn)滑，油管應(yīng)采用不銹鋼，布管整齊美觀。
3.非標(biāo)減速器必須逐臺(tái)在廠內(nèi)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)減速器則可提交經(jīng)國(guó)家權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)定的型式試驗(yàn)報(bào)告及應(yīng)用實(shí)例（或用戶證明）替代負(fù)荷試驗(yàn)。

3

QM-2×800kN
單向門機(jī)  1臺(tái)

減速器

2

X4FL240e/HH/B，公稱傳動(dòng)比291.45，減速器花鍵軸輸出，低速軸帶測(cè)速開(kāi)關(guān)，左右對(duì)稱
i=280   M≥156kN.m,  PN≥44kw

1.起升機(jī)構(gòu)采用閉式齒輪傳動(dòng)。減速器采用平行軸硬齒面減速器、焊接箱體。
2.減速器采用強(qiáng)制噴油潤(rùn)滑，油管應(yīng)采用不銹鋼，布管整齊美觀。
3.非標(biāo)減速器必須逐臺(tái)在廠內(nèi)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)減速器則可提交經(jīng)國(guó)家權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)定的型式試驗(yàn)報(bào)告及應(yīng)用實(shí)例（或用戶證明）替代負(fù)荷試驗(yàn)。

4

QM-2×800kN
單向門機(jī)  1臺(tái)

三合一
減速電機(jī)

4

KH127T DRN132MC4 BE11HR_C
7.5kW，i=146，
對(duì)稱制作

1.電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用知名品牌的交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)應(yīng)能在5Hz～50Hz可變頻率電源供電條件下正常工作，并能適應(yīng)變頻所產(chǎn)生的高次諧波的影響。
2、電機(jī)IP55 絕緣等級(jí)F級(jí) TH處理，強(qiáng)制風(fēng)冷。
3.減速器須在減速器制造廠內(nèi)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)，并提供試驗(yàn)報(bào)告。

5

QM-2×800kN
單向門機(jī)  1臺(tái)

減速器

1

X4FL160e/HU/B，公稱傳動(dòng)比126.5，減速器花鍵軸輸出
i=125,M≥38kN.m, PN≥25KW

1.起升機(jī)構(gòu)采用閉式齒輪傳動(dòng)。減速器采用平行軸硬齒面減速器、焊接箱體。
2.減速器采用強(qiáng)制噴油潤(rùn)滑，油管應(yīng)采用不銹鋼，布管整齊美觀。
3.非標(biāo)減速器必須逐臺(tái)在廠內(nèi)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)減速器則可提交經(jīng)國(guó)家權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)定的型式試驗(yàn)報(bào)告及應(yīng)用實(shí)例（或用戶證明）替代負(fù)荷試驗(yàn)。

6

QM-2×800kN
單向門機(jī)  1臺(tái)

三合一
減速電機(jī)

1

PHF012/EOS RF87R 132 S/M DRE132M4（帶齒輪）
m=14，Z=23

1.電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用知名品牌的交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)應(yīng)能在5Hz～50Hz可變頻率電源供電條件下正常工作，并能適應(yīng)變頻所產(chǎn)生的高次諧波的影響。
2、電機(jī)IP55 絕緣等級(jí)F級(jí) TH處理，強(qiáng)制風(fēng)冷。
3.減速器須在減速器制造廠內(nèi)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)，并提供試驗(yàn)報(bào)告。

7

QM-2×320kN
單向門機(jī) 1臺(tái)

減速器

1

X4FLC200e/HU/B，公稱傳動(dòng)比200，減速器花鍵軸輸出，低速軸帶測(cè)速開(kāi)關(guān)，左右對(duì)稱
i=200， ,M≥83kN.m, PN≥34kw

1.起升機(jī)構(gòu)采用閉式齒輪傳動(dòng)。減速器采用平行軸硬齒面減速器、焊接箱體。
2.減速器采用強(qiáng)制噴油潤(rùn)滑，油管應(yīng)采用不銹鋼，布管整齊美觀。
3.非標(biāo)減速器必須逐臺(tái)在廠內(nèi)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)減速器則可提交經(jīng)國(guó)家權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)定的型式試驗(yàn)報(bào)告及應(yīng)用實(shí)例（或用戶證明）替代負(fù)荷試驗(yàn)。

8

QM-2×320kN
單向門機(jī) 1臺(tái)

三合一
減速電機(jī)

2

KA107T DRE132M4/BE11 HR/C
5.5kW，i=143.47
對(duì)稱制作

1.電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用知名品牌的交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)應(yīng)能在5Hz～50Hz可變頻率電源供電條件下正常工作，并能適應(yīng)變頻所產(chǎn)生的高次諧波的影響，電動(dòng)機(jī)特性差≤1%。
2、電機(jī)IP55 絕緣等級(jí)F級(jí) TH處理，強(qiáng)制風(fēng)冷。
3.減速器須在減速器制造廠內(nèi)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)，并提供試驗(yàn)報(bào)告。

1.本報(bào)價(jià)截止時(shí)間 2024年8月6日17:00時(shí)，過(guò)時(shí)報(bào)價(jià)作廢。
2.請(qǐng)將報(bào)價(jià)以密封形式報(bào)至鄭州水工機(jī)械有限公司綜合部
3.地址：建設(shè)西路359號(hào)
4.聯(lián)   系   人：樊工  (招標(biāo)咨詢?nèi)耍?nbsp; 周工（技術(shù)咨詢?nèi)耍?br>聯(lián) 系  電 話：67238634 (招標(biāo)咨詢?nèi)耍?67238207（技術(shù)咨詢?nèi)耍?br>5.投訴舉報(bào)電話： 0371-67238276  

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